Voiture à hydrogène: pas pour demain…

Toyota a certes annoncé le lancement d’un véhicule à pile à combustible en 2015, mais les Etats-Unis affirment qu’ils n’y croient plus. Quel est donc l’avenir de l’hydrogène dans l’automobile? En France, Renault et PSA lui tournent le dos, préférant l’électricité (Renault) ou les formules hybrides pour PSA.

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Algues vertes : le gouvernement dévoile son plan de lutte

Chantal Jouanno, la secrétaire d’État chargé de l’Écologie présente un plan quinquennal contre les algues vertes, prévoyant notamment la création d’une filière de ramassage et de traitement , ainsi que des contraintes pour les agriculteurs. Les associations de défense de l’environnement ont regretté de ne pas avoir été consultées lors de l’élaboration de ce plan.

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Développement durable: rendez-vous du 1er au 7 avril

La Semaine du développement durable est le rendez-vous annuel majeur pour la promotion des changements de comportements en faveur du développement durable. Chaque année, du 1er au 7 avril, entreprises, associations, services publics, collectivités et établissements scolaires organisent des événements (villages associatifs, projections de films, expositions, ateliers…) sur les sujets du développement durable, et s’inscrivent dans l’appel à projets lancé par le ministère.

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Voiture électrique: une taxe sur le Kw/h?

C’était presque trop beau. Pour certains, la voiture électrique est la panacée. Silence, propreté et… un Kw/h bien moins cher que le carburant fossile. Mais voilà, les calculettes n’ont pas dit leur dernier mot. Une taxe spécifique imaginée sur le modèle de la taxe intérieure de consommation (levée sur le prix de vente des carburants), pourrait un jour grever le prix du kilowattheure pour les véhicules électriques.

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Sports d’hiver : bilan carbone favorable pour les stations

Montagne et gaz à effet de serre : un mauvais mariage environnemental ? Eh bien, pas tant que ça : le bilan carbone réalisé par l’Ademe et l’association Mountain Riders auprès de 10 des 52 stations signataires de la Charte nationale du développement durable montre que leur activité (remontées, production de neige et entretien des pistes) ne participe qu’à 2 % dans le total des émissions de gaz à effet de serre du tourisme de sports d’hiver.

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