Pour la première fois dans le palmarès des véhicules les moins émetteurs de CO2, les lauréats présentent des émissions inférieures à 90 g CO2/km : la Smart Fortwo en Diesel et la nouvelle Prius de Toyota en essence.

Pour la première fois dans le palmarès des véhicules les moins émetteurs de CO2, les lauréats présentent des émissions inférieures à 90 g CO2/km : la Smart Fortwo en Diesel et la nouvelle Prius de Toyota en essence. La Smart Fortwo occupe ainsi le haut du classement pour les véhicules Diesel suivie par la Ford Fiesta et la Seat Ibiza. Le modèle hybride Toyota Prius (nouvelle Prius) prend, quant à lui, la tête du classement essence, suivi de la Toyota iQ 68 VVT-i et de la Honda Insight 1.3 i-VTEC.

Cette année, huit modèles diesel (deux fois plus qu’en 2008) et deux modèles essence émettent moins de 100g CO2/km (classe A de l’étiquette énergie/CO2).
Trois constructeurs ont d’ores et déjà atteint sur le plan national l’objectif européen des 130g CO2/km prévu en 2015 : Toyota et FIAT avec 127g, suivis de PSA avec 130g. Renault arrive en quatrième position avec 131g.

Baisse historique de la diésélisation, progression des GPL et de l’hybride.
Les Français achètent aujourd’hui de plus en plus de petits véhicules essence, moins chers et peu émetteurs de CO2. Pour la première fois, la moyenne des émissions des véhicules essence est inférieure à celle des Diesel (130 g/km contre 134 g/km). Les ventes des véhicules Diesel ont chuté significativement de 7 points (de 77% à 70%) au profit des motorisations essence.

Les ventes de véhicules GPL ont atteint leur meilleur score avec près de 25 000 véhicules vendus en 2009. La part de marché du GPL est ainsi passée de 0,1% des véhicules neufs immatriculés en 2008 à 1% en 2009. L’hybride progresse également avec des ventes en augmentation de 16% par rapport à 2008 (9 826 véhicules vendus).

L’impact positif de la prime à la casse et du bonus écologique
Sous l’influence du bonus écologique, mesure du Grenelle Environnement mise en place en 2007, l’offre de petits modèles, peu émetteurs de CO2 et peu gourmands en carburant, s’est développée de manière significative.  L’offre de modèles émettant moins de 110 g CO2/km a presque quintuplé ces deux dernières années (95 modèles étaient proposés en 2009 contre 20 modèles en 2007). Le nombre de modèles faisant l’objet d’un bonus a plus que doublé en 2 ans (1 156 modèles en 2009 contre 506 en 2007). Un tiers de ces modèles est proposé par les constructeurs français.

75% des véhicules vendus en 2009 ont des émissions inférieures à 140 g/km (classes vertes de l’étiquette énergie/CO2), contre 40% seulement il y a 5 ans. La moitié des ventes de véhicules se positionne en classe B (moins de 120 g/km de CO2).

Source : ADEME

A Lire également

Voitures électriques : 75 000 points de recharge a... De nouvelles voitures écologiques disponibles dans moins de 9 mois, c’est l’objectif du gouvernement  qui veut développer le véhicule électrique et à ...
Particules fines et risque de cancer : l’INC... L'Institut national du cancer (INCa) propose au téléchargement une Fiche-Repères actualisée sur les particules fines et le risque de cancer, complétée...
Un site web pour identifier les voitures les plus ... La Commission européenne lance un site web convivial permettant aux autorités publiques et à tous ceux qui souhaitent agir en faveur de l'environnemen...
CO2 : les recettes de l’ « avion vert » « L’avion vert » sera-t-il le successeur de l’Airbus A320 ? Au cahier des charges : un gain de consommation de carburant, et donc d’émissions de CO2, ...
Le Coach Carbone ® : calculez les émissions de CO2... Cette application, disponible gratuitement sur Internet, permet de calculer les émissions de carbone du foyer sur ses principaux postes : logement, tr...
Pollution des véhicules: huit villes se portent vo... Réduire la circulation des véhicules les plus polluants dans les villes. C’est l’objectif du gouvernement  annoncé à l'occasion des premières Assises ...
Bonus-malus, prime à la casse: les nouveaux montan... Le décret fixant les bonus/malus pour les voitures neuves et le montant de la prime à la casse prévoit une réduction progressive du montant de la prim...
Microsoft France passe au bus électrique pour véhi... Des minibus 100% électriques assurent à présent aux salariés de Microsoft France une liaison quotidienne entre les transports en commun et le siège d...
PUMA veut devenir neutre en carbone La marque Puma compensera l'empreinte carbone générée par les voyages à destination et au départ d’Afrique du Sud de ses équipes participant à la Coup...
Coursiers à vélo : une tendance qui roule vert Selon la société de course Novea, les entreprises feraient de plus en plus appel aux coursiers « verts » pour leurs livraisons urgentes ! Solution ...
C02: un nouvel outil de mesure pour les villes A l’initiative de la Commission européenne, la Convention des Maires (700 signataires) a mis au point un nouvel outil interactif pour aider les villes...
Une « prime à la casse » des chaudières au fioul ... Eric Besson, le ministre chargé de l’Industrie, de l’Energie et de l’Economique numérique, a annoncé le 21 avril dernier,  la mise en place d’une « pr...
Le palmarès de l’Ademe des véhicules les moi... Si la voiture particulière n'est qu'un paramètre parmi d'autres lorsque l'on parle de mobilité durable, elle en reste aujourd'hui l'un des principaux ...
La canette, vainqueur des 24 heures du Mans Environ 2 tonnes de C02 économisées durant la course des 24 Heures du Mans grâce à la collecte de canettes ! L’association européenne des fabricants d...
Des conditions météo qui favorisent la mauvaise qu... Les conditions météorologiques anticycloniques actuelles favorisent l’accumulation des particules au sol en raison du refroidissement de l’air à la su...
Bonus-malus écologiques: demandez le barême! Compliquée, la réglementation du bonus/malus pour les voitures? Assurément. D’autant que l’année 2010 a apporté nombre de modifications dans les barêm...